Quelques notions électriques : indépendamment de la composition des batteries, elles se différencient aussi en fonction de leur intensité (ampérage) et tension (voltage).

Sans rentrer dans les détails techniques, il est important de retenir que :

• Plus la tension (Volt) est élevée, plus la sensation de puissance sera présente.
• La puissance globale que peut fournir une batterie se calcule en multipliant la tension (Volt) par l’intensité (Ampère).
• Le réservoir d’énergie ou d’électron de la batterie est exprimé en ampère heure (Ah).

Chaque technologie de batterie possède ses propres avantages et inconvénients. Pour augmenter leur durée de vie et en optimiser le fonctionnement, il convient de respecter certaines règles et d’adopter des bons réflexes…

Batteries Plomb (Pb / Sla)

• Avantage : Bon marché, pas d’effet mémoire, bonne durée de vie.
• Inconvénient: Poids élevé, faible autonomie, sensible au froid et difficilement transportable en raison d’acide liquide (pour les véhicules électriques, certains fabricants utilisent un mélange eau-acide gélatineux et non liquide).

Pour optimiser ces batteries, il faut évitez de les décharger complètement et les stocker chargées.

Batteries Nickel-Cadmium (Ni-Cad)

• Avantage : Plus légères que le plomb et plutôt bon marché.
• Inconvénient: Effet mémoire (décharger complètement la batterie avant de la recharger), polluantes, autonomie moyenne.

Pour optimiser ces batteries il faut les stocker déchargées.

Batteries Nickel-Métal Hydrure (Ni-mh)

Avantage : Elles sont proches des Ni-Cad, elles souffrent moins de l’effet mémoire et bénéficient d’une meilleure autonomie.
Inconvénient : Elles sont plus onéreuses mais sont sujettes au phénomène d’auto-décharge.

Batteries Lithium (li-ion ou Li-Po)

• Avantage : légère, bonne autonomie, pas d’effet mémoire, grande variété de formes.
• Inconvénient : batterie très onéreuses, s’use dans le temps même sans utilisation.

Pour optimiser ces batteries, il faut les stocker faiblement chargées à une température de 20°C . Ces batteries sont actuellement considérées comme les meilleures pour un deux-roues électrique.

Comment entretenir sa batterie ?

Pour utiliser de façon optimale sa batterie, il y a quelques règles à respecter :

• Ne la laisser pas dans le froid.
• Chargez la batterie au moins une fois toutes les 2 semaines même lorsque vous ne l’utilisez pas.
• Chargez là lorsque sa jauge est à environ 50 %, cela permettra d’avoir un minimum de charge pour votre trottinette.
• Il faut toujours que vous finissez un cycle de charge.
• Ne pas recharger la batterie lorsqu’elle est chaude, attendez 1 heure après l’utilisation.

Qu’est-ce c’est qu’un cycle de recharge ?

Un cycle de recharge est tout simplement qu’une recharge complète de la batterie de votre véhicule, par contre si votre batterie est à moitié chargée et que vous la rechargez complétement, cela ne correspond pas à un cycle de recharge mais juste à une demie charge.

Maximiser la durée de vie de la batterie

Il y a plusieurs recommandations à prendre en compte pour maximiser la durée de vie de sa batterie comme :

• Ne pas faire de décharges profondes et de recharger sa batterie après une distance parcouru de plus de 5 Km.
• Laisser reposer votre trottinette au moins 15 minutes et attendre 1 heure pour recharger votre batterie après son utilisation. Les recharges à chaud sont fortement déconseillées.
• Si vous ne prévoyez pas d’utiliser votre batterie pour une longue durée, laissez la charger à 60 % qui est son niveau de charge le plus adapté.