Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

Quand on veut se lancer dans l’achat d’une trottinette électrique, on compare souvent plusieurs modèles.

Xiaomi a fortement marqué de son empreinte l’explosion du phénomène des trottinettes électriques en France avec sa M365. Un modèle emblématique que l’on croise véritablement à tous les coins de rue. Depuis de l’eau à couler sous les ponts, le marché arrive à maturité et la marque chinoise a lancé depuis une version Pro dotée d’un bel écran qui a connu lui aussi le succès.

Mais lorsqu’un marché arrive à maturation, cela se traduit quasiment systématiquement par une segmentation de celui-ci : les marques doivent étoffer leur gamme afin de satisfaire tous les besoins et surtout tous les budgets. Les trottinettes électriques n’échappent pas à la règle et Xiaomi propose trois nouvelles trottinettes dont nous vous proposons de découvrir avec nous le modèle le plus haut de gamme : la Mi Electric Scooter Pro 2 qui arrive sur le marché.

Le 15 juillet 2020, Xiaomi a décidé d’annoncer de nombreux nouveaux produits en Global comme la Xiaomi Mi Electric Scooter 1S ou le Xiaomi Mi TV Stick ! Certains produits ne sont que des mises à jour de produits déjà existants comme la Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 que l’on découvre immédiatement dans cet article…

A quoi ressemble le Xiaomi M365 Pro 2 ?

Le premier constat sera le même que pour la Mi Electric Scooter Essential : la nouvelle venue est esthétiquement très proche des modèles de la génération précédente. Le design semble donc identique avec une peinture noir mat d’apparence robuste simplement rehaussée de quelques détails rouges comme sur le contour des roues et des catadioptres rouges tout simplement obligatoires du point de vue législatif. Le cadre en aluminium reprend le même système de pliage que la M365 et l’ensemble bénéficie d’une certification IP54 : il est donc possible de rouler sous la pluie sans crainte.

Vous l’aurez donc compris, il s’agit d’un nouveau modèle de Xiaomi, et qui ne présente que quelques améliorations par rapport au modèle précédent sans pour autant que celles-ci soient fondamentales. De prime abord, on est tout d’abord sur des dimensions similaires et les fameux pneus dit « increvables ». La conduite se ressent identique ou presque. Le Xiaomi M365 Pro 2 a un look un peu plus futuriste, notamment du côté du nouveau tableau de bord sur le guidon qui permet de voir votre batterie ou votre vitesse en temps réel. On apprécie beaucoup les couleurs plus vives et l’afficheur à LED.

Le montage ne prend que quelques minutes : Xiaomi fournit une clé Allen pour les vis permettant de fixer le bloc potence / guidon au long tube de direction. Il est temps de mettre la Pro 2 en charge. L’occasion aussi de faire un petit tour du propriétaire tout en vérifiant le bon serrage des différents boulons accessibles. Les roues de 8,5 pouces accueillent des pneus classiques, c’est-à-dire avec une chambre à air. Par rapport à des pneus pleins, il y a bien entendu un risque de crevaison, mais cela apporte un surcroît de confort et améliore la tenue de route en offrant une meilleure adhérence.

En effet, Xiaomi poursuit dans la même veine : pas de suspension sur la Pro 2. Une option qui peut se comprendre, car un système de suspension alourdit forcément la trottinette et constitue une source potentielle de panne. Cependant, la marque a retravaillé la partie arrière afin d’offrir une plus grande fiabilité. La fixation du garde-boue est renforcée grâce à une barre qui le relie au moyeu tandis que le câblage du feu arrière passe désormais par une gorge en plastique dur qui le met à l’abri des projections de gravier, mais aussi de l’eau. Toujours à l’arrière prend place un frein à disque utilisant un étrier mécanique.


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Xiaomi M365 Pro ou Pro 2 : peu de différences notables

Sous le « capot », même si la dénomination est un peu exagérée pour une trottinette, on trouve un moteur avec une puissance nominale de 300 W, soit la même que le précédent modèle. La vitesse maximale reste aussi la même : 25 km/h. Cependant, Xiaomi a intégré dans le M365 Pro 2 des modes de vitesses et même un limiteur. Vous pourrez opter pour Eco, Standard ou Sport, qui fixe la vitesse à 15, 20 ou 25 km/h.

Xiaomi a intégré une batterie au lithium haute puissance permettant d’obtenir une autonomie jusqu’à 45km. La marque a repris la technologie de récupération d’énergie utilisée dans les véhicules électriques. Pendant la conduite, le frein est pressé ou l’accélérateur est relâché, alors la trottinette convertit une partie de l’énergie cinétique en énergie stockée permettant d’augmenter votre autonomie.

Xiaomi n’est pas à ses débuts en gestion de la sécurité des batteries au lithium et rend chacune plus précise, avec une meilleure autonomie. Le BMS de 5ème génération (Battery Management System) permet de surveiller la tension de chaque cellule composant le pack batterie. Il s’agit donc de « l’expert en gestion de sécurité des batteries lithium », veillant toujours à la sécurité de votre trottinette.

La Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 dispose d’un système de freinage antiblocage E-ABS au niveau de la roue avant et de freins à disque de grande taille au niveau de la roue arrière permettant d’être freinés en même temps. Cela permet de raccourcir la distance de freinage et de voyager en toute sécurité au guidon de votre trottinette.

La taille des pneus reste inchangée sur ce modèle, Xiaomi a décidé de disposer de pneus de 8,5’’ composés de matériaux de caoutchouc sélectionnés. Ils disposent d’une meilleure capacité d’absorption des chocs et de franchissement d’obstacles que les pneus ordinaires de 6,5’’. La durabilité des pneus a été multipliée par 3 !

La nouvelle trottinette est équipée d’un feu arrière qui clignote automatiquement pour avertir les autres usagers de la route dès lors que vous appuyez sur le levier de frein. De même, un phare est situé à l’avant permettant d’éclairer facilement votre route la nuit. La distance d’éclairage peut atteindre 6m. De plus, Xiaomi a ajouté des catadioptres avants, latéraux, et arrières améliorant ainsi la visibilité et apportant plus de sécurité pour l’usager lors des sorties de nuit.

Un moteur puissant et une grosse batterie

Le moteur prend toujours place dans la roue avant. Sur cette version haut de gamme, il affiche une puissance de 300 W (250 W pour l’Essential) et même 600 W en pic. De quoi atteindre une vitesse de 25 km/h et surtout gravir des pentes allant jusqu’à 20 %. Cette motorisation s’appuie sur une imposante batterie affichant une capacité de 446 Wh soit plus du double de celle de la Mi Electric Scooter Essential. Cette batterie placée sous le deck est gérée par un BSM de 5e génération.

Ce Battery System Management déploie pas moins de 6 protections pour que la batterie de la trottinette soit la plus durable et performante dans le temps possible. Xiaomi annonce une autonomie de 45 km contre 20 km pour l’Essential. Bien entendu, la Mi Electric Scooter Pro 2 dispose d’une technologie de récupération d’énergie au freinage : en clair l’énergie produite par un freinage ou tout du moins une décélération est réinjectée dans la batterie de la trottinette.

Cela s’apparente à l’usage par un frein moteur dont il est possible d’ajuster la force par l’intermédiaire de l’application maison. Xiaomi fait fonctionner ce système conjointement avec le frein à disque actionné par un levier classique par le conducteur. L’idée est d’aboutir à un e-ABS : les deux dispositifs entrent en action l’un après l’autre pour produire un freinage efficace sans blocage.

Trois niveaux d’assistance sont proposés : mode piéton (0-5 km/h), mode standard (0-20 km/h) et mode sport (0-25 km/h). Le passage d’un mode à l’autre se fait par un double appui sur le bouton central placé au-dessus de la potence. La position active s’affichera aussi sur l’écran repris en apparence de la Mi Scooter Pro. S’affichent bien entendu d’autres informations : vitesse instantanée, niveau de charge de la batterie… Cet écran présente une parfaite lisibilité. Notons que sa luminosité baisse automatiquement lorsque l’utilisateur allume les feux de la trottinette.

Une tenue de route et un freinage exemplaires

Bon, il est largement temps d’affronter les rues de Paris pour un premier périple qui nous mène de Boulogne à la Gare du Nord, quasiment 12 km passés essentiellement sur pistes cyclables. Premier constat, on se sent immédiatement à l’aise sur la Mi Electric Scooter Pro 2. La position est classique, le deck suffisamment spacieux pour accueillir notre paire de baskets en taille 45 et les poignées pour le moins confortable. Les commandes tombent naturellement sous la main. Mention spéciale pour la gâchette qui permet de doser précisément l’accélération.

La récupération réglée en position médium par le biais de l’application permet de rouler en ne touchant que rarement le frein classique, à condition cependant d’anticiper bien entendu. En cas de danger immédiat, pas de souci : le frein arrière à disque se montre très puissant. Combiné au frein moteur par l’e-ABS, il permet d’arrêt l’engin en 8 m environ. Une belle performance. Bien entendu, nous avons essentiellement roulé en mode Sport, on ne se refait pas, et dans ces conditions l’accélération est franche sans être brutale.


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Xiaomi M365 Pro 2 : des caractéristiques très similaires

Le plaisir de la conduite vient du moteur CC sans balais hautes performances de 300W (Puissance nominale). Au moment où vous appuyez légèrement sur l’accélérateur, la puissance est délivrée instantanément. Vous pourrez sans problème avec ce moteur monter des pentes jusqu’à 20%.

Du côté de l’autonomie, la Xiaomi M365 Pro 2 annonce 45 kilomètres soit la même autonomie par rapport au précédent modèle. Le système d’accélération intelligente permet de récupérer de l’énergie, tout comme le freinage. Du côté de la puissance du phare on note cependant une nette différence puisque celle-ci est doublée, passant de 1 à 2 W.

Ce nouveau modèle dispose des 3 modes de vitesse. En effet, elle dispose du mode piéton permettant de rouler de 0 à 5km/h, du mode standard (D) de 0 à 20km/h et du mode sport (S) qui lui permet d’accélérer jusqu’à la vitesse maximale autorisée de 25km/h.

La différence avec l’Essential saute aux yeux : la Pro 2 va beaucoup plus loin. Bien entendu, nos 80 kg ont parfois eu raison de la bonne volonté du moteur, mais dans l’ensemble les faux plats sont avalés avec une faible perte de vitesse. Pour les pentes plus marquées, il convient une nouvelle fois d’anticiper un peu et avec l’élan il est fort à parier que vous arriverez au sommet.

La question de l’autonomie est toujours très délicate. En mode sport, nous avons dépassé les 30 km sur un parcours comportant un long faux plat. Alors les 45 km promis par la marque sont-ils utopiques ? Sans doute, mais il est certainement possible de se rapprocher des 40 km en jouant beaucoup avec la récupération d’énergie et en ne pesant qu’une soixantaine de kilos.

Un modèle aussi lourd que son prédécesseur

Alors, parfaite cette Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 ? Presque en effet, mais elle n’échappe pas à la critique sur quelques points. Tout d’abord avec ses 14,2 kg sur la balance, elle se montre plutôt lourde. On ne sent pas ce poids en roulant, mais lorsqu’il s’agit de la porter là les choses se gâtent un peu. Séances de sueur assurées lorsqu’il s’agit s’affronter les marches interminables de certaines stations de métro. De plus, son système de pliage plutôt basique au final aboutit au final à une trottinette plutôt encombrante surtout dans des couloirs bondés.

Des améliorations ont aussi été faites du côté du câblage et du refroidissement. Le freinage est parfois un peu brut mais il a aussi l’avantage de l’efficacité. Si le phare est puissant, on regrettera toutefois que le faisceau lumineux soit un peu trop réduit pour avoir une visibilité à 10 mètres.

Le corps est en alliage d’aluminium haute densité et résistance permettant de supporter jusqu’à 100kg de charge.

Une trottinette électrique connectée

Comme les autres modèles, vous pouvez connecter la Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 à votre téléphone via le Bluetooth. En utilisant l’application Xiaomi Home, vous pourrez connaître davantage de données comme votre vitesse, le niveau de batterie, les mises à jour disponibles …

Un petit point au sujet de l’aspect connecté de la Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2. Le constructeur a choisi de ne pas proposer une app dédiée à ses trottinettes, mais au contraire de les intégrer à l’univers global des produits de la marque. Ainsi, tout se passe dans la même application, Mi Home, dans laquelle nous retrouverons aussi les ampoules pilotées, les caméras de sécurité, les épurateurs d’air, les aspirateurs robots…

Notre verdict

Ne boudons pas notre plaisir. La Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 est vraisemblablement une des meilleures trottinettes du moment. Si vous ne cherchez pas un produit au design inédit ou capable d’atteindre des vitesses devenues tout simplement illégales, difficile de trouver une trottinette aussi cohérente. Dénuée de défaut véritablement rédhibitoire au-delà de son poids et donc de ses limites dans le cadre d’une utilisation multimodale, la Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 se révèle comme un très agréable compagnon au quotidien.

Sa puissance maîtrisée est largement suffisante et son autonomie se montre à la hauteur pour la plupart des utilisateurs qui parcourent rarement plus d’une douzaine de kilomètres quotidiennement. Un petit bémol au passage : le temps de charge demeure très long puisqu’il faut 9 heures pour passer de 4 % à 100 % de batterie. D’apparence robuste, nous n’avons pas constaté au cours des quelques semaines qu’a duré notre essai de problème de finition. Nous avons simplement revissé certains éléments au bout de deux semaines. En effet, les vibrations induites par l’absence de suspension ont tendance à dévisser les boulons. La trottinette a résisté sans mal à de grosses pluies et aux flaques. Son écran multifonction est simple et lisible. un prix légèrement supérieur au modèle Pro, le haut de gamme de Xiaomi est une vraie réussite.


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