Trottinettes électriques, gyropodes et hoverboard sont désormais partout. Ces Nouveaux Véhicules Électriques Individuels (NVEI) ne sont pas sans danger! Comment se protéger? L’assurance est-elle obligatoire? Code de la route et assurance NVEI: quelles sont les obligations? Comme pour un véhicule deux-roues à moteur classique, tels un scooter ou une moto,Read More →
De plus en plus visible dans les rues – et même surprise sur l’autoroute ! –, la trottinette électrique envahit les villes et, depuis janvier, Marseille. Quelles sont les règles concernant son utilisation? Pratiques, « vertes » et peu encombrantes, les trottinettes électriques offrent la possibilité de se déplacer rapidement, sans effortRead More →
L’assurance habitation peut dans certains cas vous protéger. Mais pour être couvert à 100 %, il faut souscrire à des garanties spécifiques. Rapides, pratiques et écolos, les vélos à assistance électrique (VAE) font un tabac auprès des Français. Les ventes de ce nouveau mode de déplacement ont explosé ces dernièresRead More →
Les trottinettes électriques se fraient un chemin sur les routes champardennaises. Où l’utiliser ? Piste cyclable, trottoir ou voie publique ? Pour l’heure, il n’existe pas de législation spécifique mais une chose est sûre, il ne faut pas circuler sur les trottoirs. Depuis un mois, la voiture de Matthias Collet,Read More →
La multiplication des trottinettes électriques et des accidents les impliquant a conduit le gouvernement comme les villes à établir de nouvelles réglementations, parfois complexes. Thierry Vallat, avocat au barreau de Paris fait le point pour France-Soir sur ces règles et les responsabilités de l »utilisateur en cas d’accident. Les trottinettes ontRead More →
Comme pour tout deux-roues, conduire un scooter électrique nécessite un minimum de formation. Pour savoir quel permis est requis, il faut connaître l’équivalence avec un scooter thermique. Scooter de moins de 4 000 watts Un deux-roues électrique ayant une puissance de moteur allant jusqu’à 4 000 watts est considéré comme un scooterRead More →
Chaussée, trottoir ou piste cyclable ? Où circuler tout en restant dans la légalité quand on se déplace en trottinette, hoverboard ou encore gyropode ? Le point avec Maître Jean-Baptiste le Dall, avocat en droit automobile. Clap de fin pour Autolib, Vélib aux abonnés absents, les Parisiens vont devoir trouverRead More →
Quels sont les critères définissant les vélos électriques ? La directive européenne 2002/24/EC fixe les critères pour qu’un vélo à assistance électrique puisse circuler sur la voie publique : La puissance du moteur ne doit pas dépasser les 250 watts. Le moteur doit se couper dès que l’on actionne auRead More →
Vélo ou cyclomoteur? Peut-on rouler sur les pistes cyclables avec un VAE? Doit-on l’assurer? Quelques trucs à savoir sur la législation du vélo électrique. Le vélo électrique, aussi appelé VAE, est un deux-roues dont le pédalage est assisté par un moteur. Il est donc judicieux de savoir ce que ditRead More →
Les nouveaux véhicules électriques individuels – ou NVEI – sont des moyens de transports urbains nouvelle génération qui se présentent comme une alternative écologique et souvent minimaliste aux habituelles voitures et motos qui occupent les routes. Dotés de deux ou parfois d’une seule roue, les NVEI sont affublés de nomsRead More →