Trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, hoverboards… Depuis le 8 juillet 2020, les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) sont soumis à de nouvelles règles. Avertisseur sonore, freins et éclairage avant et arrière sont désormais obligatoires. Après avoir été introduits dans le code de la route à l’automne dernier, l’utilisation des enginsRead More →
Alors que les engins à déplacement personnel motorisés (EDPM), c’est-à-dire les trottinettes électriques, gyropodes, monoroues ou hoverboards se démocratisent, un décret est entré en vigueur à la rentrée 2019 pour en réglementer les usages. En effet, jusqu’à présent, leurs utilisateurs étaient en droit de circuler sur les trottoirs à allureRead More →
Que risquent les cyclistes en infraction ? Des points de permis de conduire peuvent-ils être retirés et quelles amendes sont prévues ? Attention aux légendes urbaines. Maître Jean-Baptiste le Dall, avocat spécialisé en droit automobile, démêle le vrai du faux. Lorsque l’on évoque les comportements des chauffards, on pense toutRead More →
Trottinettes électriques, gyropodes et hoverboard sont désormais partout. Ces Nouveaux Véhicules Électriques Individuels (NVEI) ne sont pas sans danger! Comment se protéger? L’assurance est-elle obligatoire? Code de la route et assurance NVEI: quelles sont les obligations? Comme pour un véhicule deux-roues à moteur classique, tels un scooter ou une moto,Read More →
De plus en plus visible dans les rues – et même surprise sur l’autoroute ! –, la trottinette électrique envahit les villes et, depuis janvier, Marseille. Quelles sont les règles concernant son utilisation? Pratiques, « vertes » et peu encombrantes, les trottinettes électriques offrent la possibilité de se déplacer rapidement, sans effortRead More →
L’assurance habitation peut dans certains cas vous protéger. Mais pour être couvert à 100 %, il faut souscrire à des garanties spécifiques. Rapides, pratiques et écolos, les vélos à assistance électrique (VAE) font un tabac auprès des Français. Les ventes de ce nouveau mode de déplacement ont explosé ces dernièresRead More →
Les trottinettes électriques se fraient un chemin sur les routes champardennaises. Où l’utiliser ? Piste cyclable, trottoir ou voie publique ? Pour l’heure, il n’existe pas de législation spécifique mais une chose est sûre, il ne faut pas circuler sur les trottoirs. Depuis un mois, la voiture de Matthias Collet,Read More →
La multiplication des trottinettes électriques et des accidents les impliquant a conduit le gouvernement comme les villes à établir de nouvelles réglementations, parfois complexes. Thierry Vallat, avocat au barreau de Paris fait le point pour France-Soir sur ces règles et les responsabilités de l »utilisateur en cas d’accident. Les trottinettes ontRead More →
Comme pour tout deux-roues, conduire un scooter électrique nécessite un minimum de formation. Pour savoir quel permis est requis, il faut connaître l’équivalence avec un scooter thermique. Scooter de moins de 4 000 watts Un deux-roues électrique ayant une puissance de moteur allant jusqu’à 4 000 watts est considéré comme un scooterRead More →
Chaussée, trottoir ou piste cyclable ? Où circuler tout en restant dans la légalité quand on se déplace en trottinette, hoverboard ou encore gyropode ? Le point avec Maître Jean-Baptiste le Dall, avocat en droit automobile. Clap de fin pour Autolib, Vélib aux abonnés absents, les Parisiens vont devoir trouverRead More →